An AI-orchestrated platform that coexists with legacy port systems to reduce dwell times, cut emissions, and strengthen U.S. supply chain resilience — starting with a 90-day pilot at Port Houston. Una plataforma orquestada por IA que coexiste con los sistemas portuarios existentes para reducir tiempos de permanencia, recortar emisiones y fortalecer la resiliencia de la cadena de suministro de EE.UU. — comenzando con un piloto de 90 días en Port Houston.
PORT GREEN-LANE 20™ coexists with each terminal's legacy TOS and PCS — never replaces them. Modular adoption aligned with each port's investment cycle and operational calendar. PORT GREEN-LANE 20™ coexiste con los sistemas TOS y PCS heredados de cada terminal — nunca los reemplaza. Adopción modular alineada con el ciclo de inversión y el calendario operacional de cada puerto.
ETA prediction, optimal berth allocation, shore power synchronization. Predicción de ETA, asignación óptima de muelle, sincronización con shore power.
Smart stacking, dwell-time prediction, re-handling reduction. Stacking inteligente, predicción de dwell time, reducción de re-handling.
Computer vision OCR, damage detection, dynamic truck appointments. OCR por visión computacional, detección de daños, citas dinámicas de camiones.
IoT telemetry of cranes, RTGs and vehicles; uptime management. Telemetría IoT de grúas, RTGs y vehículos; gestión de uptime.
Rail integration, drayage coordination, last-mile bottleneck reduction. Integración ferroviaria, coordinación de drayage, reducción de cuellos de botella inland.
Emissions measurement, reporting & verification per move; carbon footprint. Medición, reporte y verificación de emisiones por movimiento; huella de carbono.
Zero Trust architecture, SBOM, NIST CSF 2.0, OT/IT segregation. Arquitectura Zero Trust, SBOM, NIST CSF 2.0, segregación OT/IT.
Modular adoption.
Add what you need,
when you need it.
Adopción modular.
Agrega lo que necesitas,
cuando lo necesitas.
Most port digitization fails because it demands wholesale system replacement. We sit on top — a modular AI orchestration layer that talks to your TOS, PCS, gates, and IoT through open APIs and standards. Adopt one pillar. Then another. On your timeline. La mayoría de las iniciativas de digitalización portuaria fracasan porque exigen reemplazos completos de sistemas. Nosotros operamos por encima — una capa modular de orquestación con IA que se comunica con tu TOS, PCS, puertas e IoT a través de APIs y estándares abiertos. Adopta un pilar. Luego otro. En tu calendario.
The Texas Gulf Coast complex moves a significant share of America's energy, petrochemical and containerized trade. Marginal efficiency gains here translate into billions of dollars across the U.S. economy and consumer prices. El complejo de la Costa del Golfo de Texas mueve una porción significativa del comercio energético, petroquímico y contenedorizado de EE.UU. Mejoras marginales aquí se traducen en miles de millones de dólares en la economía y precios al consumidor.
A tripartite Pilot Steering Committee — Foundation, Port Houston, and ILA — governs go/no-go at each gate. Real KPIs. Real port. Real production. Un Comité de Pilotaje tripartito — Foundation, Port Houston e ILA — decide go/no-go en cada hito. KPIs reales. Puerto real. Producción real.
Operational, environmental MRV, socioeconomic, nonprofit governance, cybersecurity. Updated quarterly. Audited annually. Public always. Operacional, MRV ambiental, socioeconómico, gobernanza nonprofit, ciberseguridad. Actualizados trimestralmente. Auditados anualmente. Públicos siempre.
NIST CSF 2.0 · Zero Trust · USCG aligned NIST CSF 2.0 · Zero Trust · alineado USCG
BEA RIMS II Type II multipliers · 38% green jobs BEA RIMS II Tipo II · 38% empleos verdes
Systems engineer (Universidad INCCA, 1984), Specialist in Software Engineering (Universidad Distrital, 2002). Active COPNIA professional license. IEEE member. Ingeniero de Sistemas (Universidad INCCA, 1984), Especialista en Ingeniería de Software (Universidad Distrital, 2002). Matrícula COPNIA vigente. Miembro IEEE.
From Head of Systems at Puertos de Colombia (1991–1993) to leading SICAPORT-COL — the integrated cargo management system for Santa Marta's Maritime Terminal (1999–2001) — port digitization isn't a future ambition. It's a 30-year through-line. Desde Jefe de Sistemas en Puertos de Colombia (1991–1993) hasta liderar SICAPORT-COL — el sistema integral de gestión de carga del Terminal Marítimo de Santa Marta (1999–2001) — la digitalización portuaria no es una ambición futura. Es un hilo conductor de 30 años.
"SICAPORT-COL covered ingress, storage, movement, inspection, billing, and outbound. The exact operational scope this Endeavor now addresses for U.S. terminals." "SICAPORT-COL cubrió ingreso, almacenamiento, movilización, inspección, facturación y salida. El mismo alcance operacional que este Endeavor aborda hoy para las terminales de EE.UU."
Matter of Dhanasar, 26 I&N Dec. 884 (AAO 2016) — the canonical EB2-NIW standard. Three independent yet convergent criteria. Matter of Dhanasar, 26 I&N Dec. 884 (AAO 2016) — el estándar canónico EB2-NIW. Tres criterios independientes pero convergentes.
Aligned with six policy frameworks: PIDP (BIL), EPA Clean Ports (IRA), IMO 2050, EO 14017, EO 14028, NIST CSF 2.0. Critical infrastructure designated by CISA. Alineado con seis marcos: PIDP (BIL), EPA Clean Ports (IRA), IMO 2050, EO 14017, EO 14028, NIST CSF 2.0. Infraestructura crítica designada por CISA.
30+ years. 60+ projects, 96% on-time. Direct port experience (1991–2001). 210+ AI agents in production. 7 consecutive clean nonprofit audits. 30+ años. 60+ proyectos, 96% a tiempo. Experiencia portuaria directa (1991–2001). 210+ agentes IA en producción. 7 auditorías nonprofit consecutivas sin hallazgos.
Distributed beneficiaries — port authorities, DACs, importers, consumers, workers, unions, community colleges. PERM is structurally unfit by design. Beneficiarios distribuidos — autoridades portuarias, DACs, importadores, consumidores, trabajadores, sindicatos, colleges. PERM es estructuralmente inadecuado por diseño.
What changes when the petition is approved as EB2-NIW vs. forced through PERM as a single employer-employee relationship? ¿Qué cambia cuando la petición se aprueba como EB2-NIW vs. ser forzada por PERM como una relación empleador-empleado única?
How AI agents coexist with TOS, PCS, and gate systems through DCSA standards. Cómo los agentes de IA coexisten con TOS, PCS y gate systems mediante estándares DCSA.
Smart Gate + Green MRV deployment with real-time measurement against baseline. Despliegue Smart Gate + Green MRV con medición en tiempo real contra baseline.
Comparative analysis: Rotterdam, Singapore, Hamburg, Tánger Med vs. U.S. peers. Análisis comparativo: Rotterdam, Singapur, Hamburgo, Tánger Med vs. EE.UU.
Form 990 published. Audited financials public. Live KPI dashboard. Conflict of Interest policy filed. Every quarter. Every year. Form 990 publicado. Estados financieros auditados públicos. Dashboard KPIs en vivo. Política de Conflict of Interest archivada. Cada trimestre. Cada año.
Port authorities, banks, industrial foundations, community colleges, journalists. Reach out — let's talk. Autoridades portuarias, bancos, fundaciones industriales, community colleges, periodistas. Contáctanos — conversemos.